При всички видове фарове за автомобили, ако погледнете внимателно, фаровете на колата са същите като големите стоманени топки с издутини. Някои коли нямат нищо, но те изглеждат подобни, когато се използват. Това наистина ли е така? Всички казват, че ситуацията, хората, които знаят и хората, които не разбират, имат своите мнения и не знаят какво да правят. Така че те имат идея, да напишат професионално познание за лещите на автомобила, да натрупат лично разбиране за него и да се застъпят за използването на процеса на модификация. Гръмотевицата и ямата, надявам се да помогна на всички.
Ролята на обектива на фаровете
Отразявайки разсеяната светлина на крушката в паралелен лъч, осветеността значително се увеличава, увеличава се със стотици или дори хиляди пъти. Осигурете адекватно осветление в диапазона от 150-400 м пред колата. Прозрачното огледало действа, за да пречупи плоския лъч, отразен от огледалото; има ясна линия на светлина и тъмно. При реално използване лещата има силна концентрираща способност. Докато е правилно инсталирана на фаровете, тя може да бъде ясно осветена. Ярка пътна повърхност и светлината може да покаже ефекта на лявата нисък дясната височина. Под дългите светлини и късите светлини светлината няма да се размине, но светлинният ефект на земята е много добър, няма да предизвика отблясъци и няма да се отрази на нормалното на противоположния автомобил. Шофиране, този обектив се използва често в различни предни и ниски греди.
Тип на обектива
Типовете лещи на автомобилите са разделени на два вида: лещи с едно лещи, лещи с едно лещи и лещи с единични лещи. По-просто казано, една леща контролира електрическа крушка, която принадлежи на уникален продукт. Единичният обектив се отделя от светлината. Обективът с двоен обектив е филм, който предпазва от светлина вътре в лещата, който може да превключва между далечна и близка светлина! Когато фолиото за защита от светлина е затворено, тя е къса светлина, когато фолиото за защита от светлина е отворено, това е дълги светлини! Но електрическата крушка вътре в обектива не е Няма промяна в движението!
Каква е разликата между монтажа на обектива и носенето на обектива?
По принцип внимателното наблюдение ще разкрие, че колата е къса светлина с леща, а дългият лъч не е такъв. За целите на проектирането най-използваният е слабият лъч. По градския път, дългият лъч не се използва основно. След като обектива е прикрепен към обектива, светлината е особено концентрирана и ще има очевидно допирателна. Ако погледнете от другата страна, няма да има отблясъци. Ако нямате обектива, светлината е много разпръсната и изглежда очевидна. Така че има основна разлика между инсталирането на обектива и не монтиране на обектива.
