Особено отразени в колата, много приятели купуват луксозни автомобили въз основа на икономическите условия. И дори ако си купите обща кола, тогава приятелите на семейството на колата ще направят интериора на колата „богат и великолепен”, за да подчертаят собствената си личност. Модификацията на кожената седалка на модификацията на интериора на автомобила в модификацията на интериора на автомобила все още е най-често срещаната. Изработването на кожен стол е най-важната и важна работа. Това е важен показател за измерване на качеството на кожения стол. По-долу променяме интериора на автомобила според нашия собствен опит и изтичане: процесът на производство на кожени седалки
Първата стъпка е да отрежете кожата. Парче от телешка кожа е от 40 до 50 квадратни метра. Кожата и кожата на гърба на кравата са най-добрата част от кожата. Обикновено се използва за облегалката и седалката. Тъй като двете части на седалката са под налягане и триене за дълго време, то е и най-чувствителната част. , Кожата на говеждото коремче и кравешкият врат са лоши. Обикновено се използва за полата на седалката или за частта, която не е лесно да се види. Кожата има същата посока на опъване като кърпата. Някои кожени столове седят за месец или два. Възникват вдлъбнатини и натъртвания, най-вече поради неправилна ориентация на кожата.
Втората стъпка е шиене. След като кожата се отреже, тя влиза в шевния процес. Тук има и акцент. Под общата кожа, гъбата с дебелина от 12 до 15 мм с дъно на мрежата също се нарича супермощен памук. Обърнете внимание, че някои магазини са тук. При шиене е много важно работникът да е запознат с ръката. След като кожата е зашити, тя не може да бъде променена отново. В противен случай ще остави очевидни отвори на кожата. Когато проверявате, обърнете внимание дали дължината на шева на отворената резба е равна и дали кожената глава е там. Изложени, с или без нарезки и краища на конци, независимо дали линията и цветът на кожата са еднакви.
Третата стъпка, поставената седалка, е просто да се постави шият кобур на седалката. Лесно е да се каже, че не е толкова лесно да се направи. В костюма, кожен калъф ще бъде разкъсан или надраскан, ако е леко неволен. След пускането на кожата, калъфът трябва да бъде прикрепен към седалката чрез потупване и издърпване. Скобата на фиксирания кожен калъф трябва да е устойчива на ръжда. Размерът и стегнатостта на разпределението на ноктите трябва да бъдат последователни. При сглобяване на седалката съединението между възглавницата на седалката и възглавницата трябва да бъде симетрично.
Четвъртата стъпка е да презаредите седалката. Пространството във вратата и колата е ограничено, размерът на седалката не е малък и е сравнително тежък. При претоварване е необходимо да се избегне надраскване на повърхността на седалката и да не се докосва боята, така че трябва да се направи в съответствие с изискванията на процеса на претоварване. В противен случай, ако не сте внимателни, ще загубите всичките си усилия.
