Когато шофирате, винаги ще чуете много стари драйвери, които са преподавали потомствен тайни. Един от тях трябва да карам колата за известно време. Днес Xiaobian казва всеки дали това е истината.
Защо трябва да се коригират гумите?
В действителност опит, научени от стария драйвер е правилна, защото има няколко предимства да се гума на автомобила. Правилното броя на гумите не може само да гумите носят равномерно и поддържане на баланс на операцията.
Xiaobian предполага, че гумите се коригират на всеки 8000-10000 км, дори ако няма никакви признаци на частичното износване. Гумата подравняване помага запази гума износване проценти последователно, като по този начин гарантира безпроблемна работа във всички гуми.
За инструкции за това как да променят позициите моля вижте инструкциите на гумата позициониране в ръководството на потребителя. Ако не е посочено в ръководството на превозното средство, следвайте препоръките по-долу:
За превозни средства с нови гуми, инсталирани
Ако четири гуми са същите като старите и моделът е без посока, кросоувър, може да се използва: предна дясна<->лява задна; предна лява<->правилната задна.
Ако четири гуми са същите като старите и моделите са указания, те са разменени преди и след: предна дясна<->правилната задна; предна лява<->ляв заден.
Ако гумите са нови и стари, нови гуми са оборудвани със задните колела, и по-големи гуми са оборудвани с предните колела.
Обикновено налягането на въздуха на предните и задните гуми е различно. Налягане на въздуха според позицията на гумата трябва да се коригират, след като гумата се коригира.
