Автомобилни седалки са обикновено съставени от повърхностни материали, пълнители, скелети, устройства за регулиране и тялото съединявам. Първата стъпка в автомобилния дизайн не е карта концепция или картата на ефекта. Проектиране на седалката е първата стъпка в автомобилния дизайн.
Е този различен от какво мислите? Но това е вярно. Причината защо седалката трябва да бъдат проектирани първо е, че седалката може да бъде съобразено с точката Н на човешкото тяло, включително позицията, форма, дебелина, Регулируем ъгъл, т.н., само след като водачът на в седнало положение се определя. Едва след заседанието позиция се определя, може да бъде завършен позициите на кормилното колело, педал, централната конзола, врати и др.
Ако искате да проектирате удобна седалка, вие знаете, че в основната форма и концепцията не са добри. Важно е да знаете конкретни човешки данни, което е "ергономия" често чуваме.
За оформлението на седалките всяка фирма има свои собствени стандарти и фокус. Като цяло, обаче, има три основни фактора: комфорт, зрително поле на водача и лекота на работа на областта, която водачът може да достигне.
За повечето шофьори, най-често срещаните ъгъл нареждам за най-удобните човешкото тяло е показано на фигура (Забележка: точката Н на фигурата по-долу се отнася до център точката на свързване на човешкото торса и бедрото, върху оформлението на тялото, H точка е отправна точка за позициониране на човешкото тяло.)
За формата на седалката облегалката на седалката е проектиран да има вдлъбнати и изпъкнали форма. Тъй като на гръбначния стълб на човешкото тяло е естествено S-форма, ако искате да седнете удобно, седалката трябва да има силна подкрепа за гърдите, гърба и гръбначния стълб.
Столчето за кола дизайн, за да разберат тези точки: нормално седнало положение може да достигне до всички бутони център конзола, за да бъдат подходящи за различни височини на водача, лесно да се контролира газ, спирачка педала, да се избегне "оръжие" около ръцете и части на тялото комфорт на седалката се намира в изискването за диспергиране на тежестта и задоволяване комфорта, намаляване на дебелината на облегалката и легнало положение, ако в легнало положение.
